（二）內(nèi)飾設(shè)計對比
相對于較為夸張的外觀設(shè)計，思鉑睿的內(nèi)飾收斂了許多。不過零星點綴的銀色飾條還是讓內(nèi)飾多了一分質(zhì)感，偏向駕駛席的中控臺將動感再次放大。
西瑪?shù)膬?nèi)飾設(shè)計可謂是豪華中彌漫著運動氣息，拼色并且有菱形縫線的座椅使車廂豪華感倍增，帶有大尺寸換擋撥片的平底方向盤和偏向駕駛側(cè)的中控臺，透露出不俗的運動基因。
與外觀的風(fēng)格保持一致，力獅的內(nèi)飾也較為收斂，環(huán)顧車廂，它并不能給你“我的底盤和操控很牛X”的感覺。但當(dāng)你窺探其內(nèi)飾細(xì)節(jié)時，金屬踏板和三輻方向盤依然掩蓋不住它那顆躁動的心。
改款后的阿特茲在內(nèi)飾精致感的營造上下足了功夫，這其中最為明顯的變化就是將機械手剎換成了電子手剎，配上 “悅聯(lián)”人機交互系統(tǒng)的操作旋鈕，內(nèi)飾精致不失科技感。
四款車在內(nèi)飾設(shè)計中對“運動”的表達(dá)方式各有不同，這其中，力獅算是一股清流般的存在。并不像其他三款車那樣直白地表達(dá)，力獅僅在內(nèi)飾細(xì)節(jié)上展示出了自己深藏不露的“運動基因”，這樣的做法也是斯巴魯一貫的調(diào)性。
（三）配置差異對比
| 配置差異對比 | ||||
| 車型 | 東風(fēng)本田思鉑睿2.4L DCT豪華版 | 東風(fēng)日產(chǎn)西瑪2.5L XL豪華版 | 斯巴魯力獅2.5i 全驅(qū)榮耀版 | 一汽馬自達(dá)阿特茲2.5L 藍(lán)天至尊型 |
| 廠商指導(dǎo)價（萬元） | 22.99 | 24.98 | 24.98 | 23.58 |
| 膝部氣囊 | - | - | ● | - |
| 胎壓監(jiān)測裝置 | ● | ● | ● | - |
| 疲勞駕駛提示 | - | ● | - | - |
| 自動駐車 | - | - | ● | - |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | - | ● | - | - |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng) | - | ● | - | ● |
| 方向盤加熱 | - | - | ● | - |
| 泊車?yán)走_(dá) | 前● / 后● | 前● / 后● | 前- / 后● | 前● / 后● |
| 全景攝像頭 | - | ● | - | - |
| 自適應(yīng)巡航 | - | - | - | ● |
| HUD抬頭數(shù)字顯示 | - | - | - | ● |
| 主/副座椅記憶 | 主● / 副- | - | 主● / 副- | 主● / 副- |
| 座椅加熱 | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排座椅放倒方式 | ● | - | ● | ● |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | - | ● | ● | ● |
| 語音控制系統(tǒng) | ● | ● | - | ● |
| 定位互動服務(wù) | - | ● | - | - |
| 音響品牌 | - | BOSE | - | BOSE |
| 單碟CD | ● | ● | - | - |
| 單碟DVD | - | - | - | ● |
| 6-7喇叭揚聲器系統(tǒng) | ● | - | ● | - |
| 8喇叭以上揚聲器系統(tǒng) | - | ● | - | ● |
| 彎道輔助照明燈 | - | - | - | ● |
| 隨動轉(zhuǎn)向大燈 | - | - | - | ● |
| 大燈清洗裝置 | - | - | ● | ● |
| 車內(nèi)氛圍燈 | ● | - | - | - |
| 防紫外線/隔熱玻璃 | - | ● | ● | ● |
| 后排隱私玻璃 | ● | - | - | - |
| 雨量感應(yīng)雨刷 | - | - | ● | ● |
| 空氣凈化/花粉過濾 | - | ● | ● | ● |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | ||||
四輛車在配置方面的側(cè)重點各有不同，西瑪在主動安全方面的配置較為齊全；阿特茲在例如HUD抬頭顯示、自適應(yīng)巡航等高科技配置方面表現(xiàn)較為突出；而其余兩款車在配置方面則表現(xiàn)平平，但依然能夠滿足日常使用。
10月29日，2025日本移動出行展上，比亞迪全球首發(fā)專為日本市場打造的純電動K-Car車型BYD RACCO，同步推出首款插混車型海獅06 DM-i。這場亮相背后，是比亞迪深耕日本市場二十年的積累，而今年前9個月其在日銷量的突破更顯這份堅持的價值——乘用車7123輛、商用車500輛的成績，已實現(xiàn)對現(xiàn)代起亞在日銷量的超越。
作者：智電出行
52025-10-30
中國的Bimmer你們開心嗎？盼了這么多年，全新BMW M3旅行版終于要在國內(nèi)上市了，而且就在11月1日開幕的2025年BMW M熱血嘉年華上。這可是寶馬官方第一次給中國市場帶來M系列的高性能旅行車，既能在賽道馳騁，日常又能當(dāng)家用車開，可以說是“一車多用”的最佳代表。
作者：網(wǎng)上車市
72025-10-28
蘭博基尼剛剛在上海發(fā)布了Revuelto Ad Personam二十周年紀(jì)念版車型，借此紀(jì)念品牌進入中國內(nèi)地市場20年。蘭博基尼汽車中國內(nèi)地及香港、澳門執(zhí)行總經(jīng)理Konstantin Sychev承諾：“我們將堅定不移地深耕中國市場、持續(xù)擁抱新技術(shù)，讓超級跑車更易駕馭、駕駛樂趣更勝以往，并實現(xiàn)更低排放，為客戶帶來超越期待的獨特體驗。”
作者：網(wǎng)上車市
202025-10-21
640匹！雙渦輪V8！鈦合金排氣！零百加速3.3秒的法拉利新車來了！十月十六日，又勒芒新王葉一飛領(lǐng)銜的法拉利新車，amalfi在北京亮相，二百五十九點八五萬起售的amalfi，帶著法拉利全新的技術(shù)系統(tǒng)來了，在動態(tài)性能上有兩項重大提升，剎車引入ABS EVO,和重新調(diào)教的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，運動能力進一步提升，而EPS抓地力預(yù)估系統(tǒng)，則讓amalfi的抓地力預(yù)估幅度比296TGB還更快一些，而今天的發(fā)布儀式也是大中華區(qū)總裁楊躍思博士的首場活動。
作者：網(wǎng)上車市
242025-10-17
就在剛剛啊，路過福特4S店，看見智趣烈馬一全新車色，看著和之前發(fā)布的顏色還不太一樣啊。我說那離近瞅瞅吧，你別說啊 不看不知道 ，一看嚇一跳，這白外觀不稀奇啊，這橙色內(nèi)飾，這不跟我手里這iPhone17 pro max愛馬仕橙一模一樣嗎。
作者：智電出行
172025-10-17
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